竞争管理局取景器APP自助领取彩金38高速公路公司

所属分类 APP自助领取彩金38  2018-12-27 10:20:10  阅读 153次 评论 67条
对那些想知道收费增加的国会议员没收,该机构必须发表意见。作者:CédricPietralunga2013年12月4日14时07分发布 - 更新于2013年12月4日14:08播放时间2分钟Subscribers Only Item这是高速公路运营商的新警告。竞争管理局于12月3日星期二宣布,国民议会财政委员会正在抓紧对高速公路的私有化管理提出意见,其运作由中间委托在2000年代,像Vinci(ASF,Cofiroute),Eiffage(APRR)或Abertis(Sanef,SAPN)这样的团体。该机构在一份声明中说:“竞争管理局将特别研究检查高速公路特许经营公司在成本方面提出的关税增加理由的机制。”具体而言,来自rue de l'Echelle的专家将不得不说,将高速路段的运营委托给在建筑和公共工程部门工作的公司是否会导致在进行工程时扭曲竞争。维护或扩展网络,经销商依赖该网络来证明其加息的合理性。 “我们将研究经销商是否不会为这项工作进行预留,如果他们通常参与竞争,那么工作成本是否应该是多少,”它说。管理局。他的意见仅为咨询意见,预计将于2014年夏季出现。此调查是在审计法院于7月公布的报告之后进行的。非常关键的是,康朋街的圣人们谴责高速公路收费数量的强劲增长,他们认为,自该部门私有化以来,特许公司与国家之间的合同关系是不平衡的。增值税增加虽然今年的收费率平均增长了2.5%,但预计2014年2月1日将进一步增长1.14%,主要原因是增值税和州财产税增加。公路运营商每年向国家支付。

作者:密臌墒

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