在地中海每年用去22万货运船舶航行

所属分类 商业  2017-09-09 02:06:04  阅读 134次 评论 146条
<p>随着地中海每年用去22万货运船舶航行,并针对港口在该地区保持竞争力,一些国家已经加入了由欧盟资助的一个项目之间找到一个共同的和更有效的系统在该地区运营港口和走到一起,做一个项目完成的目标查询十个国家之间的项目Mednet无缝项目的地中海的确开始运行端口建议措施的过程更快的交换物品,物流和更大的经济价值更高效的海运航线,以缓解交通堵塞,也减少了对环境的负面影响,同时对改善欧洲和地中海国家信息经济和社会方面这个欧洲项目给我国的主题举行的国际会议“走向贸易和航运在地中海地区更容易“的第一个项目进程中的地中海45端口的调查,其中大部分是公开的,通过在从调查事实,政府控制是确定的行动是采取以帮助确定用于简化和程序添加协调会的机会也正在开展监测研究和数据的收集,并Mednet作为信息平台,最佳实践系统将因此也有可能创造出理想的虚拟端口参与,鼓励通过调查采用最佳实践的所有端口确定了21级正在采取的行动来,与三个主要的改进海关手续;的端口简化程序;更多的关于使用国际会议的惯例和程序端口之间的信息交换是由议会秘书竞争力和增长打开,何医生埃雷拉他说,物流的一个综合海事部门埃雷拉的政策支柱说,这一政策的完成过程进展顺利,并在去年七月表现出的兴趣感到吃惊开始协商过程中,他说:该政策的目的是找出导致经济增长的话题,尽管这不应该以牺牲环境埃雷拉Mednet表示,该项目将有助于加强后勤的成功年轻的稳定性和可靠性为代价简化和地中海地区港口海运和程序的协调也增强了后勤机会议会秘书说,地中海是一个主要途径贸易和产生大量的就业机会在地中海,这是商船不过三分天下有其一船22万货物航行,根据世界银行的物流表现指数,在地中海地区没有一个国家位于前十名总体指数和只有四个国家是前五个分别是法国(13),,西班牙(18),,意大利(20)和土耳其(30),这些锁在基础设施指数,时间,国际化,定制航运,物流能力,跟踪作为一个例子埃雷拉说Ġrmanja,位于首位这些全球指数,花数天时间完成海关保税劳动和而马耳他检查,我们是在51的地方,这项工作需要三天埃雷拉说,欧洲联盟意识到某些国家和通过Mednet项目面临的困难将是寻求解决方案,同时注意到这个项目马耳他贡献由交通运输马耳他,埃雷拉说,最好的系统是在该区域建立竞争对手之间的合作,以改变该地区国际物流中心,同时称这是至关重要的某些过程不重复说综合海事部门的-policy促进共同的海上利益,包括社区之间的港口运营一个共同的行动计划,选择您想对此发表评论并点击链接位于“评论”下的物品上</p><p>此后一个故事如需要tinfetaħlek窗口申请注册点击“注册”,并填写详细重要的是每一个细节都正确输入尽管被要求填写了现有的电子邮件地址,是不是虚构的,您仍然可以匿名评论发送您的详细信息后,将收到一封电子邮件的地址注册,将得到这个电子邮件安全代码复制,并在登记窗口填写这是从那里开始进行起飞每篇文章的选择ຫ的笔名发表意见的程序ມ无论您如果发现有些羞涩的困难任何东西与我们联系2590 0288注意:如果7后,2016年6月注册了您,

作者:东乡洗檑

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